为什么奥迪TT、本田,丰田、福克斯、雪铁龙等等的车,后轮外倾角都设计称不可调的

为甚么奥迪TT、本田,丰田、福克斯、雪铁龙等等的车,后轮外倾角都设想称不可调的
车辆的前束以及倾角是为了提高车辆直行以及转弯的性能。
车轮失常向内侧歪斜,能够使轮胎牢牢附着在高空上,如许就提高了转弯性能。失常轿车的导向轮都是前轮,以是后轮不需侧倾,也就无需调解。后轮的前束有可调不可调之分,自力悬挂可调,反之不可调。

车辆的前束以及倾角是为了提高车辆直行以及转弯的性能。
车轮失常向内侧歪斜,能够使轮胎牢牢附着在高空上,如许就提高了转弯性能。失常轿车的导向轮都是前轮,以是后轮不需侧倾,也就无需调解。后轮的前束有可调不可调之分,自力悬挂可调,反之不可调。
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